Provence-Alpes-Côte d'Azur est la première région à avoir mis en place un dispositif de concertation permanente : « les comités de ligne ». Au
nombre de 15, les comités de ligne sont des lieux d'échanges publics et d'écoute qui permettent aux associations d'usagers, aux professionnels du transport, aux organisations syndicales et aux
élus qui les composent, de s’exprimer sur les besoins locaux et les attentes des usagers. Ils ont permis une large consultation pour la réorganisation et le développement des dessertes
régionales. Ils apparaissent désormais incontournables dans le cadre des échanges avec la population.
les chiffres viennent d'etre publiées par le "Conseil National des Professions du cycle". Je vous "colle" ci-dessous un extrait du résumée. Vous trouverez le
détail (avec documents pdf ) dans le site de "tous à vélo" http://www.tousavelo.net/ tout en bas à gauche de la page d'acceuil.
Avec 3.4 millions (!) de velos vendus, la France se situe encore devant l'Allemagne pour le nombre de velos vendus par habitant ! Ce n'est pas franchement l'impression qu'on a ici en se
promenant, mais peut-etre notre région méridionale n'est pas très représentative. A Strassbourg, Nantes, Grenoble ou La Rochelle on se dplace davantage à deux roue qu'à Aix en Provence. Et
puis : un vélo vendu n'est pas un vélo utilisé. Beaucoup doivent rester dans les caves et garages, ou comme beaucoup de VTT, ne servir que quelques dimanches par an.
En 2008, les ventes de cycles, d'équipements et d'accessoires pour cycles se sont élevées à 1,4 milliard d'euros soit un niveau d'activité identique à celui de 2007.
3.417.100 vélos ont été vendus soit un repli de -3.5 % par rapport à 2007.
A ces ventes de cycles correspond un chiffre d'affaires de 897 millions soit une progression de 1%.
La France demeure le 4ème pays consommateur de cycles par habitant avec 5,4 vélos pour 100 habitants, après le Japon, les Pays Bas et les Etats-Unis
la suite
ici : http://www.tousavelo.net/
S'offusquant du résultat du vote interne des militants PS, il annonce le 7 Novembre son départ du parti. Il invite à le soutenir et signer dans son
site http://www.casuffitcommeca.fr/ .
Mais voila, il y a un problème : plusieurs internautes font remarquer que ce site a été crée le 30 octobre, donc son coup était largement prémédite.
La preuve dans un des sites de refrencement de noms de domaines du genre ou directement ici : http://www.raynette.fr/services/whois/index.php?action=domain_info&domain=casuffitcommeca.fr
voila le paragraphe concerné :
| Propriétaire du site |
|
domain: casuffitcommeca.fr identified: N holder-c: ANO00-FRNIC admin-c: ANO00-FRNIC tech-c: OVH5-FRNIC zone-c: NFC1-FRNIC nsl-id: NSL21092-FRNIC liste-r: N mnt-by: FR-NIC-MNT mnt-lower: FR-NIC-MNT registrar: OVH anniversary: 30/10 created: 30/10/2008 last-update: 07/11/2008 status: ACTIVE |
Photo prise sur un balcon à Bastia le 22.10 et mise en ligne sur le site de météosudest : http://www.meteosudest.org/ ou vous pouvez voir toute la serie
Source: Der Spiegel
Toujours à la pointe des combats écologiques et anti CO2, Paul s'est fait violemment critiquer par des associations écologiques britanniques: Il a
commandé une voiture hybride (une Lexus finalement offerte par le constructeur), mais pour gagner du temps, il l'a fait venir en avion (au lieu du bateau), perdant ainsi le bénéfice en CO
2 de la vie entière de la voiture ....
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